O Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo concluiu o projeto funcional da futura Linha 6-Laranja, que vai ligar a Esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim (Linha 1-Azul), na zona sul, ao bairro da Brasil\u00e2ndia, na zona norte. O mapa obtido pelo jornal O Estado de S. Paulo mostra por onde v\u00e3o passar os novos trilhos, quais im\u00f3veis ser\u00e3o desapropriados e onde ser\u00e3o as esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A linha ter\u00e1 16 quil\u00f4metros e 14 esta\u00e7\u00f5es. No total, o Metr\u00f4 pretende desapropriar at\u00e9 350 im\u00f3veis comerciais e residenciais, al\u00e9m de mais de uma dezena de grandes terrenos – de acordo com as primeiras indica\u00e7\u00f5es da companhia, haver\u00e1 mais de 50 desapropria\u00e7\u00f5es em \u00e1reas nobres de Consola\u00e7\u00e3o, Higien\u00f3polis e Perdizes. Esse n\u00famero pode ser um pouco menor, de acordo com as negocia\u00e7\u00f5es – entre os poss\u00edveis desapropriados durante o trajeto, est\u00e3o pr\u00e9dios residenciais, a sede da escola de samba da Vai-Vai, estacionamentos e um supermercado da Avenida Ang\u00e9lica.<\/p>\n
A linha come\u00e7a na Esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim e passa pelas Esta\u00e7\u00f5es 13 de Maio\/14 Bis, Higien\u00f3polis\/Mackenzie, Ang\u00e9lica, Cardoso de Almeida, Perdizes, Pompeia, \u00c1gua Branca, Santa Marina, Freguesia do \u00d3, Jo\u00e3o Paulo I, Itaberaba, Cardoso e Brasil\u00e2ndia. Segundo as proje\u00e7\u00f5es de demanda do Metr\u00f4, a linha deve ter um movimento di\u00e1rio de 598.426 pessoas. A maior esta\u00e7\u00e3o a ser constru\u00edda ser\u00e1 a Santa Marina, perto da Marginal do Tiet\u00ea, que deve receber 73.157 pessoas por dia.<\/p>\n
Todos os dados da Linha Laranja est\u00e3o contidos no edital para contrata\u00e7\u00e3o do plano macro das desapropria\u00e7\u00f5es, lan\u00e7ado no fim de maio. Analisando o material, \u00e9 poss\u00edvel notar grande preocupa\u00e7\u00e3o em evitar desapropria\u00e7\u00f5es de im\u00f3veis residenciais em bairros centrais e mais valorizados, enquanto na periferia isso n\u00e3o ocorre. Tamb\u00e9m chama a aten\u00e7\u00e3o o fato de que o Pacaembu continuar\u00e1 sem esta\u00e7\u00f5es, enquanto a regi\u00e3o do Parque Ant\u00e1rtica ganhar\u00e1 mais uma linha, pr\u00f3xima da Esta\u00e7\u00e3o Barra Funda.<\/p>\n
Segundo a companhia, os nomes das esta\u00e7\u00f5es ainda devem passar por mudan\u00e7as, mas n\u00e3o a localiza\u00e7\u00e3o – historiadores v\u00e3o ajudar a batizar as novas paradas. A assessoria do Metr\u00f4 tamb\u00e9m afirma que o projeto b\u00e1sico ainda “est\u00e1 em andamento e, enquanto n\u00e3o for conclu\u00eddo, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel afirmar quantos e quais im\u00f3veis ser\u00e3o necess\u00e1rios desapropriar para a constru\u00e7\u00e3o”. A Linha Laranja ter\u00e1 seu projeto executivo terminado at\u00e9 o segundo semestre de 2011 e as primeiras esta\u00e7\u00f5es dever\u00e3o ser entregues entre 2013 e 2014.<\/p>\n
Fonte: O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo concluiu o projeto funcional da futura Linha 6-Laranja, que vai ligar a Esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim (Linha 1-Azul), na zona sul, ao bairro da Brasil\u00e2ndia, na zona norte. O mapa obtido pelo jornal O Estado de S. Paulo mostra por onde v\u00e3o passar os novos trilhos, quais im\u00f3veis ser\u00e3o desapropriados e […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[8],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}