As obras da Linha 6-Laranja do Metr\u00f4 de\u00a0S\u00e3o Paulo, que vai ligar a Brasil\u00e2ndia, na Zona Norte de SP, at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, no centro de S\u00e3o Paulo, devem come\u00e7ar no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano e ficar prontas somente em 2020. A expectativa inicial do governo era que as obras fossem iniciadas neste ano. A informa\u00e7\u00e3o foi dada pelo governador\u00a0Geraldo Alckmin\u00a0(PSDB) durante o lan\u00e7amento do edital da concorr\u00eancia internacional das obras de implanta\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da Linha 6, ocorrida na semana passada.<\/p>\n
As propostas das empresas ou cons\u00f3rcios interessados em participar do edital devem ser entregues em 90 dias e o contrato deve ser assinado at\u00e9 o m\u00eas de julho. \u201cO prazo contratual \u00e9 de seis anos, mas achamos que podem ser feitas em quatro anos. As esta\u00e7\u00f5es ser\u00e3o entregues e v\u00e3o operar assim que ficarem prontas\u201d, disse Alckmin.<\/p>\n
Na ter\u00e7a-feira (29), o Conselho Estadual do Meio Ambiente (Consema) aprovou por unanimidade o estudo e o relat\u00f3rio de impacto ambiental (EIA\/Rima) do empreendimento e concedeu a licen\u00e7a ambiental.<\/p>\n
O vice-governador, Guilherme Afif Domingos, viajou a Londres para se encontrar com empres\u00e1rios e tentar atrair parceiros. A Linha 6-Laranja ser\u00e1 constru\u00edda por meio de uma PPP (parceria p\u00fablico-privada), que \u00e9 um contrato de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os ou obras. As empresas s\u00e3o pagas diretamente pelo governo para realizar uma tarefa, no caso, construir a linha de metr\u00f4. Podem ainda obter parte de seu retorno financeiro explorando o servi\u00e7o no bairro Higien\u00f3polis – no caso do Metr\u00f4, ficam com parte do dinheiro pago pelos usu\u00e1rios.<\/p>\n
Ser\u00e3o desembolsados R$ 700 milh\u00f5es com desapropria\u00e7\u00f5es de im\u00f3veis para a constru\u00e7\u00e3o da linha. Os propriet\u00e1rios de 406 im\u00f3veis da Freguesia do \u00d3, Lapa, Barra Funda, Perdizes, Consola\u00e7\u00e3o, Bela Vista e Liberdade, j\u00e1 foram notificados sobre as desapropria\u00e7\u00f5es, que ser\u00e3o feitas pela cons\u00f3rcio vencedor da licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O investimento previsto para a linha \u00e9 de R$ 7,8 bilh\u00f5es – metade disso sair\u00e1 dos cofres do estado, e a outra metade, das empresas que firmarem a PPP.<\/p>\n
Trajeto<\/strong> O trajeto ter\u00e1 15,9 km incluindo p\u00e1tios e 15 esta\u00e7\u00f5es: Brasil\u00e2ndia, Vila Cardoso, Itaberaba – Hospital Vila Penteado, Jo\u00e3o Paulo I, Freguesia do \u00d3, Santa Marina, \u00c1gua Branca, Pomp\u00e9ia, Perdizes, Cardoso de Almeida, Ang\u00e9lica – Pacaembu, Higien\u00f3polis – Mackenzie, 14 Bis, Bela Vista e S\u00e3o Joaquim. O governo projeta que 29 trens ir\u00e3o atuar ao longo do percurso. Ela far\u00e1 conex\u00e3o com outras linhas da CPTM e do Metr\u00f4, com a Linha 4-Amarela.<\/p>\n A inten\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 \u00e9, posteriormente, aumentar em linha a partir da Esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Zona Leste, passando pela esta\u00e7\u00e3o Mooca da CPTM, e chegando at\u00e9 o bairro de Cidade L\u00edder. A outra ponta, que inicialmente vai at\u00e9 a Brasil\u00e2ndia, tamb\u00e9m ser\u00e1 estendida at\u00e9 a regi\u00e3o da Rodovia dos Bandeirantes, passando pelo futuro centro de conven\u00e7\u00f5es de Pirituba, o Piritub\u00e3o.<\/p>\n Fonte: G1<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As obras da Linha 6-Laranja do Metr\u00f4 de\u00a0S\u00e3o Paulo, que vai ligar a Brasil\u00e2ndia, na Zona Norte de SP, at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, no centro de S\u00e3o Paulo, devem come\u00e7ar no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano e ficar prontas somente em 2020. A expectativa inicial do governo era que as obras fossem iniciadas neste ano. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[8],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86225"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86225"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86225\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrahigienopolis.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nNa sua primeira fase, a Linha 6-Laranja ligar\u00e1 a esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, j\u00e1 existente na Linha 1-Azul, \u00e0 futura esta\u00e7\u00e3o a ser constru\u00edda no bairro de Vila Brasil\u00e2ndia. A linha passar\u00e1 por bairros como Sumar\u00e9 e Higien\u00f3polis – uma esta\u00e7\u00e3o que ficaria na Avenida Ang\u00e9lica encontrou resist\u00eancia dos moradores locais.<\/p>\n